АвтоВАЗ продолжает подготовку к премьере своего нового кроссовера Lada Azimut, обнародовав подробности технологического процесса и промежуточные итоги тестовой сборки. Как стало известно, с конвейера опытно-промышленного производства уже сошла первая партия из 217 тестовых кузовов.
Серийное производство новинки намечено на третий квартал 2024 года, а первые товарные автомобили появятся у дилеров ближе к концу года.
В ходе недавнего визита на завод президент компании Максим Соколов лично оценил готовность мощностей. В цехе сварки ему доложили, что геометрия экспериментальных кузовов уже практически достигла целевых показателей. Особое внимание на предприятии уделяют автоматизации: журналистам и руководству продемонстрировали работу уникального роботизированного комплекса. Манипулятор, базирующийся на подвижной платформе, двигается синхронно с конвейером, устанавливая панель приборов на кузов, что гарантирует ювелирную точность.
Ключевым этапом верификации качества стала установка на линии сборки массивного контрольного калибра. Это эталонная алюминиевая модель кузова весом 5 тонн, выполненная с точностью до 0,2 миллиметра на основе 3D-данных. Калибр, ранее применявшийся для моделей Vesta и Iskra, позволит технологам выявить малейшие дефекты прилегания деталей. Специалисты будут крепить на него оригинальные компоненты, используя щупы и 3D-сканеры для доводки оснастки.
Напомним, что технически Azimut тесно связан с семейством Vesta. Его кузов состоит из 360 деталей, 135 из которых унифицированы с «Вестой». При этом модель обзаведется 800 оригинальными компонентами, и 130 из них напрямую отвечают за внешнее восприятие новинки. Под капотом ожидаются усовершенствованные моторы 1.6 и 1.8 (120 и 132 л.с.), которые будут работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» и вариатором. Позже гамму пополнят 6-диапазонный «автомат», а также версия с 150-сильным двигателем, выпуск которой будет организован в рамках партнерских проектов.
