17 октября 2025 года были подведены итоги Национальной премии «Лучший промышленный дизайн России». В категории транспортные средства победителем стал новый кроссовер Lada Azimut, опередивший ближайших конкурентов с внушительным отрывом. По итогам голосования автомобиль набрал 5515 голосов, что более чем на 3500 превышает результат ближайшего соперника. Победу подтвердило не только народное голосование, но и экспертное жюри — дизайнеры, инженеры и специалисты в области технологий и промышленной эстетики.
Премия традиционно оценивает проекты по нескольким критериям: технологическая новизна, эргономика, художественная ценность, межотраслевая значимость и потенциал выхода на мировой рынок. В пресс-службе АвтоВАЗа отметили, что победа Azimut — это результат системной работы дизайнерского центра компании, нацеленной на создание современного и эмоционально выразительного облика автомобилей марки.
Что представляет собой Lada Azimut
Lada Azimut — это кроссовер класса B+, построенный на глубоко модернизированной платформе Vesta. Длина автомобиля — около 4,4 метра, а дизайн сочетает динамичные пропорции с узнаваемыми фирменными чертами нового стиля LADA.
Интерьер Azimut выполнен в современной минималистичной эстетике. Центральное место занимает мультимедийная система с 10-дюймовым экраном, цифровая приборная панель и эргономичный блок климат-контроля. Среди опций — панорамная крыша, беспроводная зарядка, камера кругового обзора, двухзонный климат, а также система выбора режимов движения.
Отдельного упоминания заслуживает инновационная функция — подогрев боковых стёкол, уникальная для автомобилей этого класса. По словам представителей бренда, это решение значительно улучшает обзор в непогоду и повышает комфорт водителя в российских климатических условиях.
Техническая основа
Azimut планируется выпускать с бензиновыми моторами объёмом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 120 и 132 л. с. соответственно. Первый двигатель будет сочетаться с 6-ступенчатой механикой, второй — с вариатором. Позже в линейке может появиться турбоверсия мощностью около 150 л. с. с автоматической коробкой передач. Пока автомобиль будет только с передним приводом, но производитель не исключает разработки вседорожной версии.
Официальный старт продаж ожидается в 2026 году, однако уже сейчас интерес к модели заметен — победа в престижной дизайнерской премии стала сильным маркетинговым катализатором.
Значение победы
Для АвтоВАЗа это не просто трофей, а символ признания нового этапа развития российского дизайна. Победа Lada Azimut демонстрирует, что отечественные инженеры и художники способны создавать продукты, которые вызывают отклик не только у специалистов, но и у широкой аудитории.
Кроме того, награда укрепляет доверие к бренду и формирует ожидания, что серийная версия автомобиля будет соответствовать уровню продемонстрированного концепта. Теперь перед АвтоВАЗом стоит задача подтвердить успех на практике — качеством сборки, надёжностью и продуманной эргономикой.
Вместо заключения
Lada Azimut стал ярким примером того, что российский промышленный дизайн способен быть конкурентоспособным и вдохновляющим. Победа на национальном уровне — важный шаг не только для бренда LADA, но и для всей отрасли, которая в последние годы переживает процесс обновления.
Если серийный Azimut сохранит те дизайнерские и инженерные решения, что принесли ему награду, он имеет все шансы стать одним из наиболее заметных дебютов отечественного автопрома 2026 года.
