АвтоВАЗ продолжает серию жёстких проверок кузовной «механики» нового кроссовера Lada Azimut – на заводе тестируют буквально всё, что должно открываться и закрываться. Видеоматериалы с испытаний появились в сообществе «На заводе» во «ВКонтакте».
Главный акцент – на ресурсе и надёжности. Так, водительскую дверь подвергли настоящему марафону: механизм выдержал около 140 тысяч циклов открывания и захлопывания. Капот тоже не остался без внимания – его закрыли более 7 тысяч раз, причём значительная часть тестов проходила в усиленном режиме.
Инженеры подчёркивают: условия испытаний специально делают жёстче, чем в реальной эксплуатации. Для этого применяются роботизированные стенды, которые обеспечивают одинаковую силу, скорость и повторяемость каждого движения. Например, при проверке капота около 4 тысяч закрытий выполняются с повышенной нагрузкой – панель движется со скоростью до 2,5 м/с, что заметно превышает обычное использование.
Двери пассажиров тестируют чуть мягче – примерно до 50 тысяч циклов на каждую. Тем не менее этого достаточно, чтобы смоделировать многолетнюю эксплуатацию автомобиля.
По словам представителя пресс-службы компании Стаса Березия, программа включает три этапа подобных испытаний. Сейчас завершается второй цикл, после чего модель приблизится к финальной доводке. Параллельно на производстве уже идёт сборка предсерийных автомобилей и подготовка конвейера к выпуску серийной версии кроссовера.
