АвтоВАЗ поделился подробностями очередного этапа испытаний предсерийных кроссоверов Lada Azimut. На этот раз новинку проверяли на сопротивляемость электромагнитным помехам – тесты состоялись в обновлённой безэховой камере предприятия, а «рулём» управлял специальный робот. Видеорепортаж о проведении тестов показал канал «На заводе».
Как объяснил начальник отдела испытаний электрооборудования АвтоВАЗа Дмитрий Горшков, источником электромагнитных помех сегодня может выступать практически любой гаджет – даже обычный смартфон автомобилиста. Помехи способна генерировать и собственная электроника машины, способная нарушить работу других систем: в Lada Azimut задействовано больше десяти разных контроллеров. По этой причине конструкция кроссовера изначально рассчитана на двустороннюю защиту – как от внешних, так и от внутренних излучений.
Ключевую роль в испытаниях сыграл роботизированный комплекс. Устройство закрепляется на водительском сиденье и способно имитировать действия человека за рулём: работать с педалями и кнопками, поворачивать рулевое колесо и перемещать селектор коробки передач.
По словам представителей автозавода, по итогам тестов удалось подтвердить запас прочности электронных систем Lada Azimut – блоки управления стабильно функционируют даже при повышенных электромагнитных нагрузках.
Напомним, конвейерное производство кроссовера Azimut АвтоВАЗ стартовал в последних числах сентября. На данный момент вседорожники комплектуются атмосферными бензиновыми двигателями, однако версии с турбомотором и гибридной силовой установкой уже проходят дорожные тесты. Кроме того, ранее сообщалось, что мультимедийный комплекс модели получит голосового ассистента на основе искусственного интеллекта.
